M A S T E R P L A N
RIVERA DEL MANZANARES
LA IDEA____________________________________________________
Se trata de intervenir arquitectónicamente en la orilla noroeste de la rivera del Río Manzanares, Madrid, Madrid, España.
Visitada la zona y realizado el pertinente reportaje fotográfico se detecta que el río actúa como una barrera entre ambas orillas, y por lo tanto, entre las poblaciones que viven en ellas.
La Idea es, por un lado, coser esta fractura con una serie de puentes y por otro lado el reestructurar la zona en cuanto a una actuación urbanística en zonas degradadas.
CROQUIS___________________________________________________
PUNTOS DE SUTURA
en la Rivera del Manzanares.
Estaría situado el ensanchamiento del Manzanares
a la altura del Parque de Atenas, de acuerdo
a distintos puntos conflictivos y constreñidos
que se pretenden unir.
Sería como
"coser una herida en el brazo urbanístico de Madrid"
La zona verde
crecería
de manera
exponencial
logrando
otra gran
zona verde
para la ciudad
capitalina.
Perfil del
Puente-Vivienda
Puente-ViviendaPROPUESTA________________________________________________
He optado por una intervención en tres ámbitos bien diferenciados:
- Modificación del cauce del río.
Estaría situada en el ensanchamiento del Manzanares a la altura del Parque de Atenas.
Fases:
1.- Derivar el cauce de las aguas a un lateral para poder trabajar cómodamente dentro
del río.
2.- Realizar el movimiento de tierras necesario para que las aguas abarquen la nueva
anchura del cauce.
3.- Construir las esclusas para asegurar una profundidad de agua mínima en la zona.
- Las construcción de una serie de puentes de tipología en "X".
Fases:
1.- Construcción en taller de los diferentes puentes por tramos.
2.- Realizar el movimiento de tierras y cimentaciones necesarias.
3.- Ensamblar las secciones en sus respectivos emplazamientos para que entren en
servicio.
- La construcción de varios módulos de edificios.
Fases:
1.- Realizar el movimiento de tierras necesario.
2.- Construcción de los diversos edificios de vivienda, oficinas, centro comercial, según
el caso.
3.- Construcción de los enlaces peatonales.
